公交車起火乘客怎麼最快逃生 司機消防各說心得

一輛載有20多名乘客的公交車駛入停車場，車輛在行駛過程中車廂內突然冒煙，此時假設的是車內發生險情，車門尚能打開。戴著安全員袖套的駕駛員在發現險情後，迅速靠邊停車，一邊高喊，“請大家保持冷靜，不要驚慌，大家互相照應，按序下車！”的口號，一邊跑下車，在車門旁指揮乘客疏散。當最後一個乘客從車上逃下來，計時還不到30秒。

駕駛這輛公交車的是郭師傅說，從他多年開車的經驗來看，公交車發生自燃的概率並不是很高，萬一發生自燃等緊急情況，司機要迅速靠邊停車，打開前後車門，讓乘客按序下車。

公交車等大客車發生自燃現象，每年夏天都會集中爆發。大客車自燃原因主要由油路或線路引發，再加上高溫暴曬，最後引發自燃。在通常情況下，遇到大客車自燃，司機應第一時間停靠車輛，隨後疏散乘客並報警。

第二步演習假設：公交車在行駛過程中引擎蓋內起火。這個模擬主要用來了解汽車前引擎蓋內起火後是否能用自備滅火器進行滅火救援。

消防隊員點著了引擎蓋內的一些線路，然後將引擎蓋蓋上。不到一分鍾後，黑煙從引擎蓋內冒了出來，此時，駕駛員提著幹粉滅火器沿著引擎蓋的縫隙開始滅火，不到一分鍾，明火已被撲滅。再打開引擎蓋，發現線路還在冒煙。

公交車發生自燃不能等同於一些人為的公交車惡性爆燃事故，公交車自燃一般都是在某個部位慢慢燃燒。司機只要把門順利打開，乘客有序疏散，不會有太大的危險性。

如果公交車或大巴起火後，車門無法打開，一般情況下，司機和乘客也有數分鍾左右的時間進行破窗逃生。車上人員首先要做的是不能驚慌失措，接著由車內成年男子，力氣一定要比較大，最好是穿著長袖、長褲以及球鞋，取下車上的安全錘，砸向車窗的四角，在玻璃碎成蜘蛛網狀時，用腳用力往外踹玻璃，然後組織大家依次逃生。

需要提醒的是，如果自燃發生在1分鍾之內，可以先通過備用滅火器控制火勢蔓延，接著以最快速度撥打火警電話。如果車輛發生自燃5分鍾以上，司機就要先確保自身安全，等待消防隊員到來，千萬不能貿然自己撲救。